Budgetreizen.COM

Egypte is een land dat snel afgeschreven wordt als ‘reisbureau-only’. Je vindt online weinig info over het zelf plannen van een rondreis langs piramides, tempels en tombes. Toch is het vaak authentieker, een stuk goedkoper en best goed te doen! Sterker nog: wij deden het met nog geen 10 uur voorbereidingstijd.

Onze reis naar Egypte in maart 2026 was zowat onze meest last-minutereis ooit geboekt. Omdat we wegens de oorlog in het Midden-Oosten plots niet meer naar Jordanië konden, moesten we snel schakelen naar een andere optie. Ondanks dat Egypte hoog op ons bestemmingenlijstje stond, hadden we best wat schrik door alle horrorverhalen en slechte ervaringen die je online vindt. Toch hakten we de knoop door, en wat bleek? Het land valt veel beter mee dan gedacht! Hieronder vind je onze atypische rondreis van 13 dagen door het land van farao’s, piramides en de langste rivier ter wereld!

Dag 1: vlucht Brussel – Hurghada

De atypische route begint bij ons al op dag 1. De meeste reizigers beginnen hun rondreis namelijk in de hoofdstad. De prijzen voor vluchten naar Cairo swingden helaas de pan uit (bijna €700 voor een retourtje!!), waardoor we de hoop op een reisje Egypte al zo goed als hadden opgegeven. Gelukkig kwam Tui op het laatste moment nog met goedkope vluchten aanzetten richting Hurghada. Je deelt het vliegtuig dan wel voornamelijk met all-inclusive vakantiegangers, je mag wel een gratis kleine valies mee aan boord en je vertrekt op aangename uren vanuit Zaventem. Voor net geen €80p.p. enkele vlucht viel dat goed mee!

We zijn uiteindelijk best tevreden dat we in Hurghada onze reis zijn begonnen. Dit ietwat uitgeleefde stadje is een soort ‘soft’ introduction wat betreft Egypte. Best makkelijk te navigeren en minder intens dan Cairo. Het ligt ook niet heel ver van veel toeristische trekpleisters, dus je kan van daaruit makkelijk naar o.a. Luxor en Aswan. We boekten één nacht hotel bij Redcon Suites om te bekomen van de reis, en daarna gingen we verder naar het oude Egypte. Dankzij het leuke dakterras en inbegrepen toegang tot een privéstrand kwamen we op onze eerste dag in Egypte al snel tot rust.

Tip: check dus zeker ook vluchten naar de badplaatsen in Egypte. Soms bespaar je er een hoop geld mee, en kan je ook nog genieten van de Rode Zee.

Dag 2: busrit Hurghada – Luxor

Dé stad uit het oude Egypte is Thebe. In het huidige Egypte beter bekend als Luxor, is deze stad zowat de schatkist van je wildste Egyptische dromen. De tempel van Luxor, Karnak, de vallei der koningen en koninginnen. Je bezoekt ze allemaal met deze stad als uitvalsbasis.

Vanuit Hurghada kan je een bus nemen van ongeveer 4 uur dwars door de woestijn. Wij kozen voor Gobus, een maatschapij met een goede reputatie en aantrekkelijke prijzen. Je boekt bij hen makkelijk online, met keuze tussen verschillende vertrekuren en types bus. Verwacht niet dezelde hygiëne als in Europa, maar voor enkele uren is het prijs/kwaliteit goed te doen. Vergeet wel geen wc-papier mee te nemen 😉

Dag 3-4: Luxor

Luxor als stad is verdeeld in een Oost-en Westbank, met dwars doormidden de Nijl. Wij kozen voor een verblijf op de oostelijke oever bij Abeer Guesthouse, omdat de meeste restaurants, winkels en bezienswaardigheden zich daar bevinden. Het is een fijn verblijf met nog fijnere hosts, maar vergeet zeker geen kamer te vragen met uitzicht op de binnenkoer. Langs de straatkant kan het namelijk erg lawaaierig worden ’s nachts, zeker tijdens ramadan. De westelijke oever zou een stuk rustiger zijn. Er vaart 24/7 een ferry tussen beide kanten, dus je kan zelf kiezen wat jouw voorkeur heeft.

Ook de grootste bezienswaardigheden in Luxor zijn verdeeld over beide oevers. Wij kozen ervoor om elke dag één kant te bezoeken, te beginnen met het Westen.

Op aanrader van ons verblijf namen we ’s morgens vroeg de ferry richting de Westbank, waarna we twee fietsen huurden bij Bicycle Rental Mohamed Setouhy. De bezienswaardigheden op die oever liggen namelijk net te ver uit elkaar om te wandelen, maar de taxi of tourbus leek ons ook niet ideaal. Fietsen is een heel fijn alternatief, en echt goed doenbaar! We kochten van tevoren online onze tickets voor de sites (want het ticketloket ligt vrij ver van de bezienswaardigheden en heeft maar matige reviews) en trapten ons een weg langs prachtige Egyptische ruines en landschappen. Wij kozen voor de tempel van Hatsjepsoet, enkele tombes van nobelen en de tempel van Seti I. Je fiets kan je vaak recht aan de ingang neerzetten, en je hoeft geen parkeergeld te betalen. ’s Middags gingen we eten in dit lokale restaurantje, een echte aanrader!

In de namiddag kwam het eerste hoogtepunt van de reis: de vallei der koningen. Een enorm indrukwekkende, maar vaak ook drukke plek. Je koopt een algemeen kaartje, waarmee je drie tombes naar keuze kan bezoeken. De tombes van Toetanchamon, Ramses V & VI en Seti I zijn duurder en vereisen een extra ticket. Wij hebben voor alle drie bijbetaald, en zouden vooral die eerste twee aanraden. Toetanchamon is op zich niet zo heel speciaal, maar zijn mummie ligt er en het is leuk je in te beelden hoe alle schatten in zo’n kleine kamer pasten. Ramses V & VI is dan weer een prachtig kleurenspel. Seti I zou de mooiste tombe zijn in de vallei, maar is daarbij ook veruit de duurste (wij betaalden €32 pp extra). Hoewel deze tombe inderdaad goed bewaard is gebleven, vonden wij Ramses V & VI minstens even indrukwekkend en een betere prijs/kwaliteitsverhouding.

De allermooiste tombe zou die van Nefertari zijn in de vallei der konninginen, maar helaas was die tijdens ons bezoek gesloten. Check zeker hoe dat zit bij jouw bezoek, want deze zou ook enorm de moeite zijn.

Op dag twee bezochten we de Oostbank. Daar zijn Karnak- en Luxortempels de hoogtepunten. Tussen beide bezienswaardigheden loopt de Avenue der Sfinxen, een weg van ongeveer 3 km waar in het oude Egypte elk jaar een soort processie plaatsvond. Wij bezochten eerst Karnak, en liepen dan via de sfinksenweg door tot Luxor. Halverwege kan je een ticket kopen voor de volgende tempel of je online ticket laten valideren. Het is een fijne, prikkelarme manier om van de ene tempel naar de andere te gaan. Je loopt als het ware in de voetsporen van de oude Egyptenaren, en de weg is vaak heel rustig. Neem wel zonnecrème en een hoedje mee!

Dag 5: Luxor naar Aswan via Edfu

Op dag 5 zetten wij onze reis verder richting het zuiden. De volgende stop op elke traditionele Egyptereis is Aswan. Deze stad staat vooral bekend om haar mooie tempels, Nubische invloeden én als toegangspoort tot het mytische Aboe Simbel. Er rijdt dagelijks een bus tussen Luxor en Aswan, en er is ook een trein. Toch kiezen veel toeristen voor een Nijlcruise tussen beide steden om onderweg o.a. de tempels Edfu en Kom Ombo te kunnen bezoeken. Waarom wij niet opteerden voor een cruise kan je hier lezen, maar gelukkig vonden wij een ander goedkoop alternatief. Gezien Luxor en Aswan slechts een drietal uur van elkaar verwijderd zijn, kan je ook privévervoer regelen die stopt bij enkele tempels naar keuze. Deze service kan je online boeken, maar wij raden je aan ook je verblijf te contacteren. Dat was in ons geval een pak goedkoper. Via onze guesthouse betaalden wij voor twee personen €75. We kregen daarvoor een propere en comfortabele auto en een chauffeur die telkens bleef wachten bij onze tempelbezoeken. Op die manier mis je geen enkele bezienswaardigheid, maar voor een fractie van de cruiseoptie.

Na aankomst in Aswan checkten we in bij The Mango Guesthouse. Dit mooie verblijf op Elephantine Island geniet veel Nubische invloeden en is te bereiken via de lokale ferry.

Dag 6: Aswan naar Aboe Simbel

Er zijn drie mogelijkheden om de tempels van Aboe Simbel te bezoeken. De meest comfortable, maar ook duurste optie, is een binnenvlucht. Naast de wereldberoemde tempels is een klein vliegveld, en vanuit Aswan zijn er dagelijkse vluchten beschikbaar. Je kan dan overnachten in het stadje en de tempels bezoeken op een rustig moment. De meest populaire optie is een dagtrip. Daarbij vertrek je ’s ochtends vroeg met een privéauto of minibus richting de tempels, om in de late namiddag terug in Aswan toe te komen. Deze zijn over het algemeen een stuk goedkoper dan de vluchten, maar je bezoekt Aboe Simbel wel op het drukste tijdstip van de dag. Ons leek geen van beiden echt ideaal, dus wij kozen (met een klein hartje) voor de derde optie: het openbaar vervoer. Daarbij namen we de publieke bus van Aswan naar Aboe Simbel, verbleven we daar een nachtje in Wawat Guesthouse om ’s namiddags te tempels te bezoeken, en keerden we een dag later terug. Waarom dat interessant is en alle praktische tips daarover kan je hier lezen. Het is absoluut de meest avontuurlijke manier om je richting Aboe Simbel te begeven, maar het is het naar onze mening meer dan waard!

Tip: Als je toch een dagtrip verkiest, ga dan zeker ook eens horen bij je verblijf. De prijzen die wij online vonden waren tot twee keer duurder dan de prijs die we aangeboden kregen bij onze guesthouse.

Dag 7: Aboe Simbel naar Aswan

Op dag 7 zetten we onze terugreis in van Aboe Simbel naar Aswan. Omdat we op dit moment al vrij moe waren en Ruben ook last had van buikpijn, besloten we het bij terugkomst rustig aan te doen. Als je nog tijd en zin hebt in avontuur, kan je in Aswan de Philaetempels, de onafgewerkte obelisk of de Aswandam nog overwegen!

Dag 8: vlucht Aswan – Cairo

Op dag 8 was het dan eindelijk zover, in de ochtend boarden we onze vlucht richting de hoofdstad. Er zijn opnieuw verschillende manieren om tussen Aswan en Cairo te reizen. Met de bus is zoals altijd de goedkoopste optie, maar dan ben je wel zo’n 13 uur onderweg. De slaaptrein is ook een populaire optie, maar die was zeer duur en de reviews zijn ook maar matig. Dus kozen wij voor de derde optie: een rechtstreekse vlucht tussen Aswan en Cairo. We telden hiervoor zo’n €54pp neer inclusief bagage, dus dat viel best mee. We kwamen rond de middag aan in de Egyptische hoofdstad.

Hoewel Uber vlot te gebruiken valt in Cairo, ligt dat moeilijker voor de lucthaven. Omdat uberrijders daar een tol moeten betalen voor de parking waar uber geen rekening mee houdt, zullen ze quasi altijd meer vragen dan de afgesproken prijs. Wees hier op voorbereid, of regel vervoer via je hotel. In Cairo zelf valt het beter mee, maar je kan alsnog stoten op rijders die je meer willen aanrekenen dan de prijs op de app. Doe dit niet! Hierdoor valt het volledige systeem in het water. Annuleer je rit en vraag een nieuwe chauffeur. Normaal zal je na enkele keren proberen altijd iemand vinden die je voor de afgesproken prijs wil meenemen.

Eens aangekomen bij ons hotel boekten we een avondtour door het bekende Khan El-Khalili-district via Viator. Deze toeristische bazaar is het levendigst in de avond, en omdat we best onder de indruk waren van de grootte en intensiteit van de stad, kozen we voor een lokale gids. Achteraf gezien had dit misschien niet gehoeven, maar het was wel leuk om de eerste avond het plannen even uit handen te geven. Veel activiteiten in Cairo halen je trouwens op aan de deur van je hotel, dus dat spaart ook een uber uit.

Wij kozen in Cairo voor een hotel in Giza, zodat we dicht bij de twee belangrijkste bezienswaardigheden zaten én een mooi zicht hadden op de piramides. Achteraf gezien zouden we dit niet meer doen. Giza is best ver van Cairo zelf, en de wijk heeft weinig leuke restaurantjes of andere horecamogelijkheden. Daardoor moesten we elke avond vervoer regelen om tot de binnenstad te raken. Wij raden aan om het omgekeerd aan te pakken: boek een hotel in downtown Cairo, en regel voor je uitstappen naar de piramides en het museum een uber.

Dag 9: De piramides van Giza

Op dag 9 brak weer een hoogdag aan: de piramides van Giza. Hoewel ons hotel op 10 minuten wandelen lag van de site, bleek de dichtsbijzijnste ingang permanent gesloten. We moesten dus kiezen tussen de oude ingang aan de sfinx, of de nieuwe aan het toeristisch bezoekerscentrum. We kozen op basis van reviews de tweede optie, en daar waren we heel blij om! Het gloednieuwe visitor center is niet alleen informatief en makkelijk te navigeren, maar er zijn ook in de verste verte geen bedelaars of oplichters te bespeuren. Vanuit dit centrum kan je trouwens gebruik maken van de hop on-hop off bussen die je naar alle piramides brengen.

Het piramidecomplex is er de laatste jaren enorm op vooruitgegaan. Dat betekent helaas niet dat het al perfect is. Je zal tijdens je bezoek verschillende keren worden aangesproken voor een kameel- of paardenrit, ze zullen proberen foto’s van je te maken en dan geld te vragen, en in ons geval probeerden zelfs officiële (?) politieagenten ons geld af te troggelen. De algemene regel is: loop altijd verder. Voor meer tips over oplichting in Egypte, lees je best dit artikel.

Wij spendeerden ongeveer 4 uur op de site. Het is aangeraden om (zeker op warme dagen) je bezoek in de ochtend te plannen. Op die manier heb je ook de mogelijkheid om de piramides nog te combineren met andere bezienswaardigheden zoals de Saqqarapiramide of de Moskee van Mohammed Ali. Omwille van aangepaste openingsuren wegens de Ramadan was daar bij ons niet genoeg tijd voor.

Dag 10: het Grand Egyptian Museum (GEM)

En nog een hoogdag! Het gloednieuwe Egyptische museum is de natte droom van elke geschiedenisliefhebber. Met een collectie van meer dan 100.000 artifacten en de volledige schat van Toetanchamon is het ’s werelds grootste museum over één civilisatie. En het is de moeite. Wij waren er voor openingstijd, en hadden bij sluitingstijd nog niet alles gezien. Zorg dus dat je het eerste tijdslot reserveert, of plan je bezoek tijdens de nocturneopeningen. Het bekende masker van Toetanchamon bezoek je best vroeg in de ochtend, of tijdens de allerlaatste uren van de noctureopening. Neem ook een pulletje mee, want de airco staat best hard.

Dag 11: bus naar Sharm el Sheikh

Als we nu op onze reis terugkijken, hadden we mogelijks nog een dag extra Cairo of Aswan ingepland. Maar omdat de vliegtickets in de hoofdstad ook voor de terugvlucht buiten budget vielen, moesten we uitwijken naar het kuststadje Sharm El Sheikh. We namen opnieuw een Gobus, deze keer voor een rit van 8 uur. Er zijn ook binnenlandse vluchten, maar die prijs was voor ons te stevig.

We kunnen deze busrit enkel omschrijven als een pittig avontuur. Je doorkruist de Sinaïwoestijn en neemt de tunnel onder het Suezkanaal. Dit gaat gepaard met verschillende checkpoints, bagage- en paspoortchecks. Je ziet veel van het landschap, maar na enkele uren rijden heb je dat ook wel weer gezien.  Of de prijs het waard was, laten we in het midden. Maar als je je reis ver van te voren plant, raden we toch aan om ook de vluchtprijzen in het oog te houden. Bij een kleiner verschil in prijs, is dat toch absoluut de meest comfortabele optie.

Dag 12: Sharm el Sheikh en de Rode Zee

Om onze vakantie af te sluiten, kozen wij nog voor een stranddagje. Sharm el Sheikh was zeker niet ons type vakantiestadje, maar je kan er wel prachtig snorkelen en duiken, zelfs vanaf het strand. Neem dus zeker je duikbril en waterschoenen mee. Verder is er nog een breed scala aan wateractiviteiten en belevenissen in de woestijn. Hiervoor contacteer je best je hotel of kijk je online bij gereputeerde aanbieders.

Dag 13: vlucht Sharm el Sheikh – Brussel

Wie had kunnen denken dat Tui ook voor onze terugvlucht de redder in nood zou zijn? Om terug naar huis te keren konden we een rechtstreekse vlucht naar Brussel strikken mét handbagage voor net geen €80 per persoon. Omdat we toch een rondreis gingen maken, kozen we simpelweg de goedkoopste terugvlucht als eindbestemming van onze trip. Dat bleek dus Sharm el Sheikh te zijn. Een retour vanuit Hurghada (onze originele aankomstplek) was immers €200 duurder. Sowieso eindigen veel reizigers hun Egypteavontuur graag met wat ontspanning aan de Rode Zee, maar het loont dus ook zeker om wat te spelen met verschillende luchthavens en routes om de beste budgetreis in elkaar te boksen.

Voila, weer een reis achter de kiezen. Zoals altijd maakten wij ook een budgetoverzicht van al onze uitgaven, zodat je weet wat je te wachten staat. Dat artikel kan je hier terugvinden. Egypte is een land met tonnen geschiedenis en een vriendelijke bevolking. Wees open, wees voorbereid en wees begripvol, dan staat je een prachtige reis te wachten.